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REKLUSE

Kit d'embrayage REKLUSE TorqDrive + cylindre récepteur

Référence : RMS-2915050

Disponibilité : En stock

Libérez toute la puissance de votre moteur.

TorqDrive (HD)

Débloquez plus de puissance ! TorqDrive fournit plus de disques dans moins d'espace, ce qui permet d'ajouter jusqu'à 6 disques de frictions supplémentaires au pack d'embrayage par rapport à l'embrayage de série. Plus de frictions = plus de capacité de couple, libérant ainsi toute la puissance de votre moteur sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des ressorts de plateau de pression plus rigides ou un dispositif de blocage. Testé en compétition au plus haut niveau, il n'est pas seulement bon, il est révolutionnaire.

TECHNOLOGIE PRÉSENTÉE

TORQDRIVE® (MOTEUR À COMBUSTION INTERNE)

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES

Plus 6 disques de friction pour un engagement de l'embrayage jusqu'à 50 % plus fort sans augmentation de l'effort sur l'embrayage.
Changement de vitesse plus doux
Sensation d'embrayage améliorée
Conçu pour éliminer le patinage et adapté aux moteurs de grande puissance
Disques de friction en acier pour une meilleure dissipation de la chaleur et une plus longue durée de vie de l'embrayage
Les manchons Rekluse permettent de prévenir l'usure et l'entaille du couvercle.
Remarque : Les embrayages Rekluse sont conçus pour être utilisés avec des couvercles extérieurs d'origine. Une compatibilité avec des couvercles de seconde monte n'est pas garantie.

Cylindre récepteur manuel (HD)

Ce cylindre récepteur de remplacement à boulonnage direct réduit au maximum la traction du levier d'embrayage sur les modèles Harley-Davidson® Milwaukee-Eight® et Twin-Cam sans compromettre le contrôle de l'embrayage, la modulation et les performances de changement de vitesse.

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES :

Réduit la traction sur le levier d'embrayage de plus de 30 % pour les modèles M8 et de 20 % pour les modèles Twin-Cam, ce qui diminue la fatigue des mains.
Usiné avec précision à partir d'aluminium et anodisé dur pour des performances et une durabilité inégalées.
La zone de friction élargie permet un meilleur contrôle de l'action sur le levier, ce qui se traduit par de meilleurs démarrages.
Compatible avec les embrayages d'origine et de rechange, y compris Rekluse RADIUSX et TORQDRIVE.
Une réduction supplémentaire de 10 à 30 % de l'effort au levier d'embrayage peut être obtenue en combinant avec l'embrayage Rekluse TORQDRIVE, ce qui donne une réduction totale de l'effort au levier de 60 % en fonction du couple du moteur.

Compatibles avec:
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1980
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1981
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1982
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1983
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1984
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1985
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1986
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1987
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1988
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1989
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1990
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1991
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1992
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1993
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1994
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1995
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1996
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1997
HARLEY DAVIDSON SOFTAIL CLASSIC 1200 1998

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