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ACCOSSATO RACING.
Maitre cylindre de frein Radial PR19 (19x18) aluminum forgé levier repliable long noir
Référence : AC.CY021-L-18-RST
Disponibilité : En stock
Maitre-cylindre de frein Radial Accossato PR19 en aluminium forgé avec levier rabattable: 19X18 Levier long couleur noir
Ces maîtres-cylindres sont prévus pour être montés sur des guidons de diamètre 22 mm.
Il existe cependant des versions pour guidons de 1’’ soit 25,4 mm (nous contacter).
Le liquide de frein préconisé DOT4.
Préambule : 19x18 signifie diamètre du piston de 19 mm, entraxe entre pivot et axe d’appui du piston de 18 mm, c’est-à-dire le bras de levier.
Plus le piston est gros, plus le freinage est puissant, plus l’entraxe est gros, plus il est difficile d’actionner le levier, mais la course est plus courte.
Levier repliable et réglable en écartement.
Le maître-cylindre de frein radial Accossato est fabriqué en aluminium et anodisé naturel, son diamètre de piston de 19 mm et distance 18mm: convient au système double disque.
Utilisation sur piste, également recommandée pour une utilisation sur route.
Le Levier est de couleur noire, long, avec œillet éclaircissant (RST).
Le maître-cylindre de frein radial est entièrement fabriqué en Italie ; les vis sont en acier inoxydable, la vanne de purge est en acier zingué et les joints sont en composé de Formule 1.
Il y a une rehausse décalée, afin de réduire la flexion du maître-cylindre lors du freinage.
Chaque composant est conçu pour garantir la course passive la plus courte : en tirant sur le levier, l'espace entre l'activation du levier et le freinage effectif est réduit de plus de 50 %, par rapport à tout autre maître-cylindre radial.
Le pas de vis pour le montage des tuyaux est M10x1.
L'interrupteur des feux stop n'est pas inclus - vous pouvez l'acheter séparément en utilisant le code ID001 ou ID002.
Le réservoir de liquide n'est pas fourni avec le maître cylindre, vous pouvez l'acheter séparément en choisissant entre plusieurs modèles.
Entraxe de 19X18 ( Attaque franche Typé Piste )
Entraxe de 19X19 ( Attaque intermédiaire Route/Piste )
Entraxe de 19X20 ( Attaque plus progressive plus dédié à la Route )
Entraxe de 19X21 ( Attaque plus progressive dédié à la Route )
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