Partie Cycle > Freinage > Maître cylindre frein > BREMBO M/C Maître cylindre de frein ar Brembo PS13 KTM à réservoir Incorporé-10850560
Maître cylindre de frein ar Brembo PS13 KTM à réservoir Incorporé-10850560
Maître cylindre de frein ar Brembo PS13 KTM à réservoir Incorporé-10850560
Maître cylindre de frein ar Brembo PS13 KTM à réservoir Incorporé-10850560
BREMBO M/C

Maître cylindre de frein ar Brembo PS13 KTM à réservoir Incorporé-10850560


Référence : 10850560

135,00 €


Disponibilité : Sur commande, expedition en général sous 6-7 jours après commande

Maître cylindre(émetteur) de frein arrière BREMBO PS13 avec Réservoir Incorporé pour KTM 250/450 / Husqvarna 450/510...
Ref origine oem 10850560(10550511)
KTM 77013060044
8000A7633
54813060000
54813060100


Entraxe de fixation: 40 mm.
Piston de diamètre: 13 mm x Longueur: 55.5mm
Liquide de Frein : Dot 4
Kit réparation ref 18-1028

Compatible avec:
Gas gas
Husqvarna CR 125 2007
Husqvarna SMR 250 2007
Husqvarna SMR 450 2007
Husqvarna SMR 510 2007
Husqvarna TC250 2007
Husqvarna TC450 2007
Husqvarna TC510 2007
Husqvarna TE250 2007
Husqvarna TE450 2007
Husqvarna TE510 2007
Husqvarna WR125 2007
KTM 125 EXC 2004-2009
KTM 125 SX 2004-2009
KTM 125 SXS 2007
KTM 125 XC 2008-2009
KTM 144 SX 2008-2009
KTM 200 EXC 2004-2009
KTM 200 SX 2004
KTM 250 EXC 2004-2009
KTM 250 EXC F 2006-2009
KTM 250 EXC Racing 2005
KTM 250 SX 2004-2009
KTM 250 SX F 2006-2009
KTM 250 SXS 2007-2008
KTM 300 EXC 2004-2007, 2009
KTM 300 EXC-E 2008
KTM 300 SX 2006
KTM 450 EXC 2004,2009
KTM 450 EXC Racing 2005-2008
KTM 450 SMR 2005
KTM 450 SX 2004
KTM 450 SX-F 2007,2009
KTM 450 SXS F 2008
KTM 505 SX-F 2007-2008
KTM 505 SX-S 2008
KTM 505 SXS-F 2007
KTM 525 EXC 2004
KTM 525 EXC Racing 2005-2007
KTM 525 EXC-F 2007
KTM 525 EXC-F Désert 2007
KTM 525 SMR 2005
KTM 525 SX 2004, 2006
KTM 525 SX Racing 2005
KTM 525 XC Desert Racing 2005-2007
KTM 530 SX Racing 2008
KTM 530 SXC 2009



Notre avis :
-Info: Peut se monter également sur Aprilia RSV4/Tuono V4, même cote de fixations, la seule différence étant le diamètre du piston(plus important de +1mm sur celui ci)-->une alternative au tarif important de la monte origine et de non existence de kit réparation...



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