Moteur > Embrayage > Récepteur embrayage > CNC RACING Recepteur embrayage Ø28MM KTM 990/1050/1090/1190/1290(oem 60032061244) noir
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Recepteur embrayage Ø28MM KTM 990/1050/1090/1190/1290(oem 60032061244) noir
Recepteur embrayage Ø28MM KTM 990/1050/1090/1190/1290(oem 60032061244) noir
CNC RACING

Recepteur embrayage Ø28MM KTM 990/1050/1090/1190/1290(oem 60032061244) noir


Référence : AF310-B

149,52 € 162,26 €


Disponibilité : Sur commande, expedition en général sous 10 jours après commande

Retzmoto vous propose ce récepteur d'embrayage CNC Racing en diamètre 28 mm de couleur noir pour monter sur votre KTM , celui ci permet de réduire l'effort exercé sur le levier d'embrayage.
oem AF310B
Equivalence ref origine oem 60032061244

Attention utiliser de l'huile minérale uniquement.
Le montage est très simple : il suffit de retirer l'actionneur d'origine, de monter le recepteur CNC RACING d'embrayage et de le purger.
Il est par contre très important d'utiliser de l'huile minérale comme l'original (Magura).

S'adapte sur tous les moteurs LC8 qui utilisent de l'huile minérale.

Compatible avec:
KTM
Aventure 1050 2015
Adventure 1190 R 2013 - 2014 - 2015
Adventure 1190 2013 - 2014 - 2015
Adventure 1290 Super Adv 2015
Duke 1290 R SD 2014 - 2015
Duke 990 SD 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011>
RC 1190 8 R 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015
RC8 / R Toutes
950 ADVENTURE Toutes
Supermoto 950 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Supermoto 990 SMR / SMT 2009 - 2010 - 2011 - 2012

Recap:
KTM 950 ADVENTURE Toutes Toutes
KTM 990 SM Toutes Toutes
KTM RC 8 / R Toutes Toutes
KTM 950 SUPERENDURO Toutes Toutes
KTM 990 SUPERDUKE Toutes Toutes
KTM 950 SM Toutes Toutes
KTM 990 SMR Toutes Toutes
KTM 1290 SUPER ADVENTURE 2015 2016
KTM 990 ADVENTURE Toutes Toutes
KTM 1190 ADVENTURE 2013 2016
KTM 950 SMR Toutes Toutes
KTM 990 SMT Toutes Toutes
KTM 1290 SUPERDUKE 2014 2016



Notre avis :
Plus le diamètre du récepteur est important, plus l’effort à exercer sur le levier est important mais la course est moindre. Plus le diamètre est petit, plus l’effort à exercer sur le levier est faible mais la course augmente. L’installation est simple et rapide et ne nécessite aucune modification.



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